
9月19日,在云陽復興長江大橋建設現場,華盛監控團隊正在做主橋鋼箱梁吊裝過程中的塔偏監測,這是大家入駐云陽復興長江大橋項目現場的第20個月……2021年12月我公司作為施工監控單位正式入駐,進場后,監控團隊、建設單位、監理單位及施工單位等積極協作、全力配合,為大橋建成保駕護航。

云陽復興長江大橋是設計主跨為1208米的鋼箱梁懸索橋,橋梁全長1543米,是目前長江上游在建最大跨徑懸索橋,也是云陽至開州高速(江口-云陽-龍缸段)工程關鍵控制性工程。
我公司作為施工監控單位,負責主要設計參數校核;提供施工各理想狀態線形及內力數據;對施工各狀態控制數據實測值與理論值進行對比分析;對結構參數進行識別與調整;對成橋狀態進行預測及反饋控制分析,提供必要的控制數據;對結構線形及內力(應力)進行監測;各施工階段的監控實施工作(錨碇大體積混凝土水化熱監控、錨碇位移和應力監測、橋塔內力和位移監控、貓道施工監控、索鞍施工監控、主纜施工監控、索夾位置監控、吊桿長度和拉力監控、鋼箱梁施工監控、橋面鋪裝階段監控及成橋狀態監控。)等內容。

橋梁施工監控是橋梁建設的安全保證。在施工監控工作開展前期,我公司高度重視,選派了經驗豐富的檢測人員組建監控團隊,并充分與各方研究、討論,制定了詳細、具體且可行的施工監控方案。過程中監控團隊主要采用兩套獨立有限元分析軟件進行施工控制計算分析和高精度的溫度監測設備,以確保理論計算成果精度和結構物尤其是主纜溫度的監測精度。現場嚴格按照施工監控方案逐條落實,秉承事前把控、事后糾偏的原則,全力保證施工監控工作有效開展,從而確保全過程施工橋梁結構狀態處于安全可控的狀態,成橋達到設計內力狀態。
據了解,云陽復興長江大橋預計2024年底建成通車。此前,華盛檢測監控團隊將全力以赴做好大橋建設施工監控工作,做好大橋建設安全守護者,確保大橋按時間節點有序推進。